Communiqué de presse
Aéroport de Zurich, 13 août 2024
Edelweiss présente la livrée modernisée de l’Airbus A350
- Le nez rouge et la fleur d’Edelweiss sur le gouvernail restent inchangés
- La nouvelle palette de couleurs rouge souligne l’élégance de l’avion
- L’Airbus A350 aura l’intérieur familier d’Edelweiss
Edelweiss modernise l’apparence de sa flotte pour coïncider avec le lancement à venir du nouvel Airbus A350. Le nez rouge caractéristique de l’avion et la fleur d’Edelweiss seront conservés dans l’adaptation du design. Le blanc restera la couleur principale.
Une version moderne, familière et éprouvée
La caractéristique fleur d’Edelweiss continue d’orner le gouvernail. Les couleurs bleu, blanc et jaune ont été conservées, mais les contours de la fleur ont été affinés, lui donnant un aspect plus moderne. Grâce à l’agrandissement de la zone rouge, une feuille de la fleur d’Edelweiss s’étend désormais jusqu’au fuselage de l’avion. La fleur d’Edelweiss est visible à l’intérieur des sharklets sur les extrémités des ailes, ce qui en fait un sujet photo populaire auprès des passagers à bord.
La couleur rouge saisissante continue de rendre les avions Edelweiss immédiatement reconnaissables. La surface rouge du stabilisateur vertical (gouvernail) s’étend désormais jusqu’au fuselage de l’avion et se courbe vers le haut. Cette forme courbée est reprise par le nez de l’avion, créant un mouvement semblable à une vague.
Nina Wach, responsable de la gestion de la marque et de la communication marketing chez Edelweiss, se réjouit de voir le premier Airbus A350 modernisé et se tourne déjà vers l’avenir : « En plus des six Airbus A350, la flotte existante d’Airbus A320 reprendra également le design adapté étape par étape. Cependant, cela se fera lors des travaux de peinture déjà prévus et s’étendra sur les prochaines années. »
Le premier des six Airbus A350 est actuellement dans un hangar à Shannon (Irlande), où il est en train d’être repeint. Dans les mois à venir, les modifications apportées à l’intérieur de l’appareil se poursuivront jusqu’à ce qu’il effectue son premier trajet pour les passagers d’Edelweiss au printemps 2025.
La couleur bleue domine la cabine de l’Airbus A350
Les sièges existants de l’Airbus A350 seront conservés pour l’instant et entièrement repensés au deuxième semestre 2026. Cela signifie que 30 sièges seront disponibles en Business Class. L’Economy Max dispose de 63 sièges avec un espacement plus important et l’Economy Class dispose de 246 sièges. Au total, 339 sièges sont recouverts du tissu Edelweiss bleu. L’Economy Class et l’Economy Max présentent une configuration 3-3-3, tandis que la Business Class présente une configuration 2-2-2. L’un des atouts majeurs de la Business Class est l’espacement plus important entre les sièges, l’espace généreux pour les jambes et la largeur exceptionnelle des sièges, qui peuvent être complètement inclinés pour dormir. L’Economy Class et l’Economy Max sont équipées d’écrans de 9 pouces, tandis que la Business Class est équipée d’écrans de 19 pouces. Tous les sièges disposent d’une prise électrique et d’une connexion USB.
À propos d’Edelweiss
Première compagnie aérienne suisse pour les vacances, Edelweiss dessert les plus belles destinations du monde. La compagnie aérienne garantit à ses passagers un voyage agréable et sans souci jusqu’à leur destination de vacances en veillant à leur sécurité et à leur bien-être avec enthousiasme et cordialité. Edelweiss est une société-sœur de Swiss International Air Lines (SWISS) et membre de Lufthansa Group.
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Andreas Meier
RHead of Corporate Communications
Edelweiss Air AG
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